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Metropolitana di Budapest | Info e Mappa

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Foto: jarino@DepositPhoto

Per Muoversi

Metropolitana di Budapest
Info Biglietti, Linee e Mappa

Le quattro linee di metropolitana della città sono il mezzo ideale per muoversi a Budapest.

La metropolitana di Budapest permette di scoprire la città velocemente e a costi accessibili. Inaugurata nel 1896, quella ungherese è la seconda metropolitana più antica d’Europa, dopo quella di Londra nata nel 1890. La rete sotterranea della città conta quattro linee, l’ultima delle quali, la M4, è stata inaugurata solo nel 2014.

Mappa Metropolitana Budapest

Budapest mappa metro

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Orari e Biglietti

La metropolitana entra in servizio tutti i giorni alle 4:45 del mattino per chiudere all’incirca alle 23:45. Le corse sono piuttosto frequenti (dai 3 ai 5 minuti negli orari normali e nei weekend, 1-3 minuti nelle ore di punta, 10 minuti in serata). Conviene evitare di viaggiare nelle ore più affollate (la mattina dalle 6:00 alle 9:00 e nel pomeriggio dalle 14:00 alle 19:00)

Un biglietto singolo costa 350 fiorini e vale per un viaggio su un solo mezzo, per cui se per raggiungere la vostra destinazione dovete prendere anche un tram o un autobus è necessario comprare un biglietto di tipo “transfer” che costa 530 fiorini. Il biglietto è valido anche sui treni della linea ferroviaria suburbana HÉV.

Fate attenzione ad avere sempre un biglietto valido e obliteratelo prima di entrare sui treni poiché i controlli sono molto frequenti.

Le linee

La metropolitana di Budapest consiste di quattro linee, contraddistinte da numeri e colori diversi.

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La linea M1, lunga 5 km, è nata nel 1896 sul tragitto tra piazza Vörösmarty nel centro della città e Széchenyi fürdõ. Solo 80 anni dopo, nel 1973, la linea è stata estesa fino a Mexikói.

La linea 1 è differente dalle altre poiché il tunnel è molto meno largo (6 metri) e alto (solo 2,75 m) degli standard attuali. Per questo motivo sono necessarie carrozze speciali per operare su questa linea. Nel 1996, in occasione del centenario dalla nascita della linea, tutte le stazioni sono state rinnovate e ora sfoggiano il loro antico fascino.

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La linea M2, lunga 10 km, attraversa in orizzontale la città collegando due delle principali stazioni ferroviarie: Déli e Keleti. Nell’ultimo tratto tra Pillangó utca e Örs vezér affiora in superficie. È la linea metropolitana più affollata delle quattro.

Nonostante la sua costruzione sia iniziata già negli anni ’50 la linea è stata inaugurata nella sua completezza sono nel 1972. Tra il 2004 e il 2007 la linea ha subito un totale ammodernamento con l’installazione di un sistema di segnalazione di nuova generazione che aumenta la sicurezza dei treni.

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La linea M3, lunga 17,3 km, attraversa in verticale la città collegando la zona nord alla zona sud di Pest. Il primo tratto della linea è stato aperto nel 1976 e nel corso degli anni si è estesa fino alle dimensioni attuali.

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La linea M4, lunga 7,4 km, collega le due stazioni di Keleti e Kelenföldi passando per piazza Kálvin (dove si connette con la linea M3). La costruzione di questa linea è stata molto travagliata per motivi tecnici e burocratici, la sua apertura è avvenuta solo nella primavera del 2014 dopo anni di attesa

La linea M4 è configurata per operare completamente in autonomia, senza bisogno di conducente, nonostante al momento ogni treno sia dotato di personale alla guida.

metro-m4

Le linee 1, 2 e 3 convergono tutte alla fermata di piazza Deák Ferenc nel centro cittadino, che per molti anni è stato l’unico punto di connessione dell’intera rete metropolitana. Quest’unico punto di intercambio ha però creato nel tempo problemi di congestione risolti dalla nascita della quarta linea, collegata alle altre in altri punti di scambio.

Oltre alla linea Budapest Metro esiste un sistema di ferrovia interurbana (linee HÉV), destinata principalmente ai pendolari. Al momento questi due sistemi ferroviari non sono perfettamente integrati e si sta programmando la nascita di una quinta linea di metropolitana per migliorare il transito dei passeggeri.

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